液壓傳動(dòng)
發(fā)布時(shí)間：2019/5/19 17:49:27
一、液壓傳動(dòng)
液壓傳動(dòng)是用液體作為工作介質(zhì)來傳遞能量和進(jìn)行控制的傳動(dòng)方式。
液壓傳動(dòng)的基本原理
利用液壓泵將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，通過液體壓力能的變化來傳遞能量，經(jīng)過各種控制閥和管路的傳遞 液壓傳動(dòng)系統(tǒng) 由液壓泵 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成元件 動(dòng)力元件 執(zhí)行元件，指液壓缸或液壓馬達(dá)，其職能是將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能而對(duì)外做功，液壓缸可驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)(或擺動(dòng))，液壓馬達(dá)可完成回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)； 控制元件，指各種閥利用這些元件可以控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中液體的壓力、流量和方向等，以保證執(zhí)行元件能按照人們預(yù)期的要求進(jìn)行工作； 輔助元件，包括油箱、濾油器、管路及接頭、冷卻器、壓力表等。它們的作用是***必要的條件使系統(tǒng)正常工作并便于監(jiān)測控制； 工作介質(zhì)，即傳動(dòng)液體，通常稱液壓油。液壓系統(tǒng)就是通過工作介質(zhì)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞的 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理 以下圖簡單磨床為例。電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液壓泵從油箱吸油 基本回路 由有關(guān)液壓元件組成 壓力控制回路 用壓力控制閥來控制整個(gè)系統(tǒng)或局部范圍壓力的回路。根據(jù)功能不同 速度控制回路 通過控制介質(zhì)的流量來控制執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的回路 方向控制回路 控制液壓介質(zhì)流動(dòng)方向的回路 二 氣壓傳動(dòng)以壓縮氣體為工作介質(zhì)，靠氣體的壓力傳遞動(dòng)力或信息的流體傳動(dòng) 氣壓傳動(dòng)的特點(diǎn) 工作壓力低 氣壓傳動(dòng)的組成 氣壓傳動(dòng)由氣源 氣壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn) 用空氣做介質(zhì)，取之不盡 空氣粘度小 安全可靠 氣壓傳動(dòng)反應(yīng)迅速 氣壓元件結(jié)構(gòu)簡單，易加工 氣壓傳動(dòng)的缺點(diǎn) 空氣可壓縮性大，因此氣動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)作穩(wěn)定性差 氣動(dòng)系統(tǒng)壓力低，不易做大輸出力度和力矩 氣控信號(hào)傳遞速度慢于電子及光速 排氣噪音大 三 以液體為工作介質(zhì)，利用液體動(dòng)能來傳遞能量的流體傳動(dòng) 液力傳動(dòng)與靠液體壓力能來傳遞能量的液壓傳動(dòng)在原理、結(jié)構(gòu)和性能上都有很大差別。液力傳動(dòng)的輸入軸與輸出軸之間只靠液體為工作介質(zhì)聯(lián)系，構(gòu)件間不直接接觸，是一種非剛性傳動(dòng)。 液力傳動(dòng)的特點(diǎn) 自動(dòng)適應(yīng)性。液力變矩器的輸出力矩能夠隨著外負(fù)載的增大或減小而自動(dòng)地增大或減小，轉(zhuǎn)速能自動(dòng)地相應(yīng)降低或***，在較大范圍內(nèi)能實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速； ▲液力變矩器 液力傳動(dòng)的基本原理 原動(dòng)機(jī)(內(nèi)燃機(jī) 液力傳動(dòng)裝置 是以液體為工作介質(zhì)以液體的動(dòng)能來實(shí)現(xiàn)能量傳遞的裝置，常見的有液力耦合器、液力變矩器和液力機(jī)械元件。 液力耦合器 又稱液力聯(lián)軸器，是一種用來將動(dòng)力源(通常是發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī))與工作機(jī)連接起來傳遞旋轉(zhuǎn)動(dòng)力的機(jī)械裝置。曾應(yīng)用于汽車中的自動(dòng)變速器，在海事和重工業(yè)中也有著廣泛的應(yīng)用。 液力變矩器 由泵輪、渦輪、導(dǎo)輪組成的液力元件。安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間，以液壓油為工作介質(zhì)，起傳遞轉(zhuǎn)矩、變矩、變速及離合的作用。 液力傳動(dòng)的應(yīng)用 液力傳動(dòng)用于現(xiàn)代化機(jī)器始于20世紀(jì)初，***早作為船舶動(dòng)力裝置與螺旋槳之間的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，解決大功率、高轉(zhuǎn)速的氣輪機(jī)和轉(zhuǎn)速受到'氣蝕'***的螺旋槳間的減速傳動(dòng)問題。現(xiàn)在液力傳動(dòng)已廣泛應(yīng)用于汽車、拖拉機(jī)、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、鐵路機(jī)車、坦克裝甲車輛、石油鉆探機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、風(fēng)機(jī)、水泵等產(chǎn)品上。防振
透穿性能
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